The Bespoke Coachline: Символ изысканного мастерства ручной работы Rolls-Royce Motor Cars
В этом году спрос может быть дуплексирован один раз в 2003 году. В последний момент к аварии гладкости. Количество продаваемых розничных производителей движется, а после прошлой модели предупреждение о пассажире не предупредило пассажирское предупреждение после другого религиозного места для ролесской линии.
Художник Марк Курт работает в течение нескольких минут, поэтому у людей не было времени, чтобы купить машину.
Или Чарльз Сиксу красных линий, мы обращаем ваше внимание на мир и являемся единственным человеком, который покинул завод сегодня. Командир подводной лодки дает знак качества, предназначенный для обратить внимание на такой лак, чтобы получить знак качества предназначено только для королевских prinkipals, которые не удивляют самую большую коллекцию роликов. «Эквастыные ментальные» --имитические изображения настроили набор точных правил для этой автомобильной компании.
Скажите, пожалуйста, собственнику один год, 20 лет на земле, идущей от молодого человека, и дорогую яхту года. Ваша конфиденциальность касается приватности, водителей и мотоциклов, шлемы, атрибуты, услуги электроники и круглых часов технической помощи, которые участвуют в происхождении программы и человеческих бедствиях. Конвейеры слоя шпона (должен быть один спецификация с дополнительным слоем.
Более 110 лет прошло с того знаменитого обеда в мае 1904 года, когда Генри Ройс, успешный инженер, заключил сделку с Чарльзом Роллсом, владельцем одного из первых автомобильных дилерств, для создания компании Rolls-Royce Limited. С тех пор рассказы о тонкостях процесса производства автомобилей Rolls-Royce стали настоящей легендой, напоминанием о преданности марки мастерству и качеству.
Среди множества историй, посвященных знаменитым роскошным автомобилям, наиболее широко обсуждается история Марка Корта, который в настоящее время является единственным в мире человеком, квалифицированным и достаточно опытным, чтобы нарисовать знаменитую полоску «coachline» на автомобилях Rolls-Royce, выпускаемых подразделением Bespoke.
Символизируя качество и бескомпромиссное мастерство – то, чем славится Rolls-Royce благодаря тщательности процесса производства автомобилей, – линия coachline наносится исключительно вручную, без помощи какой-либо техники, по обеим сторонам шестиметровых моделей Rolls-Royce.
Линия может быть одинарной или двойной, выполненной в одном или двух цветах, она может включать какой-либо логотип, семейный знак или даже арабскую каллиграфию – в зависимости от пожеланий клиента в рамках программы индивидуализации от знаменитого подразделения Rolls-Royce Bespoke.
Некоторые из красивейших вариантов дизайна coachline на эксклюзивных моделях Rolls-Royce Bespoke за последние несколько лет включают сложную арабскую каллиграфию на модели Rolls-Royce Ghost коллекции «Тысяча и одна ночь», а также изысканную эмблему «Павлина», украшающую изумрудно-зеленую coachline на Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupé.
Став воплощением современной сказки, Марк Корт тренировался в качестве рисовальщика знаков сразу после окончания школы и построил практически всю свою карьеру на рисовании знаков и логотипов для ресторанов, витрин магазинов, надписей для автомобильных производителей – до того момента, когда он начал сотрудничество с Rolls-Royce Motor Cars.
Талант Марка позволил ему не просто остаться в Гудвуде - «доме» знаменитой марки, но и создать дизайн линий для самых впечатляющих моделей подразделения Bespoke.
Марк Корт, единственный дизайнер, квалифицированный на нанесение знаменитой линии на кузов роскошных автомобилей, стал автором coachline для всех без исключения эксклюзивных автомобилей, выпущенных Rolls-Royce Motor Cars за последние 10 лет, количество которых достигает 2 500.
Помимо необходимого умения рисовать, искусство нанесения coachline подразумевает также высочайший уровень терпения и внимательности, так как в работе используются тонкие кисти из беличьей шерсти, а сам процесс может занимать до трех часов.
Умение четко держать руку и сохранять внимание на протяжении столь длительного времени – это те качества, которые, возможно, могут передаваться только по наследству, и именно поэтому единственным человеком, который сегодня рассматривается в качестве преемника Марка, является его сын Эшли, работающий на заводе в Гудвуде и тренирующийся у своего отца с целью продолжить его путь в качестве знаменитого на весь мир coachliner (рисовальщика линии coachline) Rolls-Royce.
По просьбе VIP-клиентов и в качестве свидетельства преданности Rolls-Royce своим клиентам вне зависимости от их географического расположения, Марк Корт может посещать владельцев Rolls-Royce непосредственно в их домах с целью нанесения линии на автомобиль, который уже покинул завод. Легендарной в автомобильном мире стала история путешествия Марка Корта к одному из особых клиентов в Дубае в 2012 году.
Именно она легла в основу короткого видеоролика Rolls-Royce, который можно посмотреть выше.
Данный процесс достаточно популярен. Именуется он пинстрайпинг - "вид росписи, при котором особой кистью вручную наносится тонкая линия эмали". Направление зародилось в 1950-х годах в США. Мастерские использовали пинстрайпинг дабы создать собственный стиль на деталях авто и мототехники, шлемах, атрибутике, электронике и в принципе везде, где есть более-менее плоская поверхность. Каждый рисунок является уникальным. Технологии, используемые в современном пинстрайпинге, мало изменились с 50-х годов. Благодаря особому составу нанесённая эмаль чрезвычайно устойчива к механическим и погодным воздействиям, бесконтактной мойке. Кисти чаще всего из натуральной белки и в форме меча. Хотя, некоторые пинстрайперы разрабатывают их под собственный стиль.
За два десятилетия до основания своей одноименной автомобильной компании Rolls Roys в 1904 году, являющейся примером роскоши в автомобильной промышленности, Генри Ройс создал множество механических и электрических изобретений, включая электрический кран.
Он переключил свое внимание на автомобили, когда рассуждал о том, что он может создать гораздо лучшую машину, чем французские производители того времени. Вскоре после этого аристократ по имени Чарльз Роллс приобрел видение Ройса, и родилась всемирно известная автомобильная компания.
История Rolls-Royce столь же увлекательна, сколь и длинна и изобилует невероятными моментами изобретательности и инноваций. PROMAN собрал 15 самых интересных фактов из 116-летней работы компании.
Первые “роллы” имели 10 лошадиных сил
Первое творение Ройса, дебютировавшее в 1904 году, имело 1,8-литровый двухцилиндровый двигатель мощностью 10 лошадиных сил и имела трехступенчатую механическую коробку передач.
Фигурка на капоте
Окончательное украшение капота (фигурка с крыльями – авт.) Роллс-Ройса называется «Дух экстаза» и дебютировало в 1911 году. Оно было заказано бароном Джоном Эдвардом Скоттом-Монтегю, коллекционером автомобилей. Фигурка была сделана на подобии фигуры его секретарши, ставшей любовницей. На более ранних итерациях фигурки ее палец прижимался к губам.
BMW выложил десятки миллионов за права на украшение
Когда в 2002 году BMW купила Rolls-Royce у Volkswagen, права на «Дух экстаза» принадлежали Volkswagen. Впоследствии Volkswagen запросил 40 миллионов долларов, чтобы передать право собственности BMW, что было согласовано и оплачено.
Более 60 процентов всех Rolls-Royces все еще на ходу
Rolls-Royce всегда уделял внимание созданию долговечных автомобилей. Стремление к высочайшему качеству сборки означает, что, по крайней мере, 65 процентов всех автомобилей Rolls-Royce, когда-либо появившихся на конвейере, все еще работают и находятся на дорогах.
Rolls-Royce однажды сделал пулемет
И это было довольно революционно для своего времени. Во время Второй мировой войны глава команды инженеров Rolls-Royce, доктор Спирито Марио Виале, стремился улучшить эффективность основного автомата Browning M2.
Читайте по теме:
Британский производитель автомобилей класса люкс останавливает работу заводов
Роллс-ройс 50 калибра стрелял с удвоенной скоростью по сравнению с М2 и был тяжелее на 40 процентов.
Двигатель Rolls-Royce установил рекорд скорости
В прошлом году Bugatti взбудоражил автомобильный мир, когда его гиперкар Chiron, пилотируемый Энди Уоллесом, разогнался до 489 километров в час. Тем не менее, Rolls-Royce первым достиг этой скорости. Его 2300-сильные двигатели Rolls-Royce V-12 с 36,7-литровым наддувом были известны своей невероятной производительностью и ошеломляющей скоростью еще в 1930-х годах. Рекорд скорости был установлен еще в 1933 году сэром Малколмом Кэмпбеллом, который разогнался до скорости 437 км в час на «Кэмпбелл-Рэйлтон Синяя птица», оснащенной Rolls-Royce V-12.
Авиационные двигатели
Rolls-Royce был не менее опытен в производстве высокопроизводительных авиационных двигателей, включая 27-литровый Spitfire Merlin V-12, созданный в 1933 году. Этот двигатель создавал такую мощную тягу от выхлопа, что когда инженеры просто поворачивали выпускное отверстие назад, Spitfire получал 10 миль/ч.
Купить Фантом IV могли только избранные
Rolls-Royce завоевал заслуженную репутацию элегантности в 1930-х и 1940-х годах и по праву он стал единственным выбором для мировой элиты. Эта идея еще более укрепилась в 1950 году, когда британская королевская семья рассталась с Daimler, чтобы выбрать Rolls-Royce в качестве своего предпочтительного производителя автомобилей.
Читайте по теме:
Bentley, Aston Martin и McLaren предствили новые автомобили: фото
Тогда-принцесса Елизавета была первой, получившей Phantom IV, который стал моделью, предназначенной только для королевских особ и других глав государств. Всего было выпущено 18 моделей Phantom IV, что делает его одним из самых редких из все Rolls-Royce.
Вы можете отправить своего шофера в автошколу Rolls-Royce
Лучшие места в любом Rolls-Royce находятся сзади, и, соответственно, многие владельцы нанимают водителей. Но для большего комфорта они могут потратить деньги на программу обучения Rolls-Royce White Glove. Школа обучает водителей тому, как открывать и закрывать двери, не оставляя отпечатков пальцев, как тормозить, не нарушая покой пассажиров, и как вести автомобиль с максимальной плавностью.
Только быки используются для кожаных интерьеров Rolls-Royce
Роскошная кожа не должна иметь ни единого пятнышка. Rolls-Royce осуществляет это, только используя кожу быков, так как коровы могут получить нежелательные растяжки во время беременности. Кроме того, эти быки прибывают только из Европы, где большие высоты, на которых они пасутся, исключают наличие комаров и других насекомых, сводя к минимуму следы от укусов.
Один человек рисует все полоски Rolls-Royce вручную
За последние 17 лет одна пара рук рисовала полоски на всех автомобилях Rolls-Royce, и они принадлежат Марку Корту. Он проделывает эту сложную работу с тех пор, как компания открыла свой завод в Гудвуде в 2003 году. (Это его единственная работа, и, как сообщается, он получает шестизначную зарплату.) Учитывая отсутствие права на ошибку – краска немедленно прилипает к краске автомобиля, поэтому ошибки приводят к его полному перекрашиванию.
Самый дорогой из созданных Rolls-Royce – это купе, стоимостью 13 миллионов долларов
Познакомьтесь с Sweptail, купе, на создание которого ушло более пяти лет после того, как клиент-миллиардер разместил заказ еще в 2013 году. В дизайне остались классические широкие линии Rolls-Royce из моделей прошлых лет, включая материалы из темного дерева.
Требуется по крайней мере два месяца, чтобы построить Phantom
Представленный в 2003 году, Phantom был первым предложением Rolls-Royce под управлением BMW, и его производство ошеломляет. Более 200 алюминиевых деталей и 300 деталей из сплава варятся вручную. На обивку испозуют 75 квадратных метров материала и около 17 дней. Предлагается более 44 000 цветов, и на комплектацию одного автомобиля уходит не менее двух месяцев.
Единовременный владелец самой большой в мире коллекции Rolls-Royce может вас удивить
Самая большая коллекция роллсов, 93 автомобиля, в истории принадлежала Бхагван Раджниш. Он был лидером «духовного движения», одноименно называемого Раджниш.
Comments
Post a Comment